美西航线自4月17日首航以来，太仓港管委会积极帮助TCC（挪威天熙箱运有限公司）做好航线推广、货源组织工作，全力化解周边港口打压以及集卡、空箱短缺等问题，保障航线运营取得巨大成功。（一）平均装载率达到了81%。截至7月24日已运行16个艘次，共完成集装箱吞吐量6.03万标箱，进出口平均装载率达到81%。除3个航次特殊原因外，其他航次都为满载离港，达到了新开远洋干线装载率最好水平。（二）航线经营已实现扭亏。由于市场定位准确、各方共同努力，市场营销空前成功，集卡短缺、空箱不足等问题得到化解，船舶装载率得到快速提升，航线经营已扭转亏损局面。（三）行业影响不断扩大。航线开通使太仓港成为全国第10个开通远洋干线的港口，引起业界很大震动。货主和货代走货积极性持续高涨，截至目前已有来自江、浙、沪等地500多家企业从美西航线走货，泰州、常州等地口岸单位及企业多次组团来太接洽，要求从美西线走货。（四）计划于今年年底或明年年初开辟第二条美西航线。与TCC和苏州现代货箱码头有限公司会商并达成共识，鉴于首航美西航线运营已基本成熟，品牌已经打出，竞争力已显现，近期将现有2200－2800标箱船舶，全部调换成3000标箱以上的船舶，并力争于今年年底或明年年初再开辟一条美西航线，目前，船舶租赁、空箱购置等各项准备工作正加紧进行。