首页
→...管理模式
管理模式
  为加强对苏通大桥建设的领导,充分调动各方力量,确保大桥工程质量,加快项目建设步伐,苏通大桥的建设实行“省部协调领导、专家技术支持、公司筹集资金、指挥部建设管理“的模式。建设期间江苏省苏通大桥建设指挥部与江苏苏通大桥有限责任公司“两块牌子,一套班子”,合署办公。

        省部协调领导
     江苏省和交通部成立由省、部领导担任正副组长,江苏省、交通部各有关部门和苏州市、南通市领导参加的”苏通长江公路大桥省部建设协调领导小组”,对苏通大桥建设管理全面领导,对建设中的重大问题协调处理、研究决策。
        专家技术支持
     江苏省政府和交通部联合聘请国内外专家组成技术顾问组和技术专家组,对苏通大桥建设中的重大技术方案、关键技术难题、质量控制标准、科研课题、新技术、新工艺、新材料运用和建设管理等开展技术咨询。
         公司筹集资金
     江苏苏通大桥发展有限责任公司等股东筹集资本金30亿元,全部投入大桥建设,其余建设资金约由公司通过国内银行贷款等渠道解决。大桥建成后,公司用收取的过桥费还贷。 
        指挥部建设管理
     江苏省苏通大桥建设指挥部对苏通大桥建设进行管理,其中对苏通大桥的主桥工程进行全面管理,对接线工程进行监管。 苏州、南通两市的苏通大桥建设指挥部负责辖区征地拆迁、提供施工保障条件、协调解决工程与当地的有关问题,负责接线工程的建设管理。 苏通大桥建设管理依据国家和省有关法规,按照国家和交通部有关重点工程建设管理要求的规定实施,省指挥部在南通设立现场指挥部并协调苏州、南通两市大桥指挥部,建立健全各项制度,精心组织、合理安排、科学管理、规范运作,狠抓施工安全,确保工程质量优良,争创国家优质工程金奖。

推荐使用 Internet Explorer 6.0 以上版本
江苏省交通厅版权所有(地址:南京市升州路16号,邮编:210001)
网站维护:江苏省交通通信信息中心    苏ICP备-010651
 
 
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统